很明显在国内豪华车市场，最近几年三大德系豪华汽车品牌奔驰、宝马和奥迪的市场份额，已经被以问界、理想和蔚来为代表的造车新势力车企抢走了不少。特别是2024和2025两年，表现尤为明显。
先来看2024年，销量排在第1的宝马全年累计销量是71.45万辆，同比下降了13.4%。第2名奔驰销量为71.4万辆，同比下降了6.7%。第3名是奥迪，销量64.94万辆同比下降10.9%。
进入到2025年之后，这三大德系豪华汽车品牌在国内的销量不出意外的继续下降。宝马还是第1名，全年累计销量62.55万相比2024年有所下降。不过同比降幅有所收窄，下降了12.5%。奥迪则是取代了奔驰成为第2名，全年累计销量61.75万辆，同比下降5%。
在这要特别说明一下，奥迪之所以在2025年销量能够反超奔驰，其实最为主要的一个原因就是上汽奥迪的功劳。因为截止到目前，奥迪是国内所有的合资豪华汽车品牌中，同时拥有两大厂商的品牌。2025年奥迪61.7万的销量数据中，一汽奥迪销量为57.01万辆，再加上上汽奥迪将近7.8万辆的销量，也扭转了奥迪在BBA中销量长期垫底的局面，由“千年老三”晋升为“老二”。
还需要特别强调的是，上汽奥迪应该是2025年国内合资豪华汽车品牌中，为数不多销量同比增长的品牌了，增幅为23%。虽然同比增长，不过在车快评看来上汽奥迪其实也不值得炫耀，毕竟基数太低。
排在第3名的奔驰，2025年国内销量57.5万辆，同比下降19%。不仅是BBA中2025年同比降幅最高的品牌，同时也创下了最近几年奔驰国内销量的最大降幅。
另外再补充一点，2025年全球销量数据显示奔驰虽然在总销量上仍然大幅领先奥迪，但是同比降幅也依然是BBA中最高的品牌。全年累计销量216万辆，同比下降了10%。
奥迪2025年全球累计销量162.36万辆，同比下降2.9%远低于奔驰的降幅。而宝马2025年全球销量246.37万辆，同比增长了0.5%。
这样一对比，同为主流德系豪华汽车品牌的奔驰、宝马和奥迪，差距已经一目了然。
虽然2025年奔驰国内销量在三家车企中垫底，但客观的讲奔驰C级、奔驰E级和奔驰GLC这三款车2025年市场表现依旧很强劲，年销量都在12万辆以上。反观宝马和奥迪，年销量超10万辆的都只有两款车型。宝马是宝马3系和宝马5系，奥迪是奥迪A6L和奥迪Q5L。
总的来看2025年，BBA这三家德系主流豪华汽车品牌，在国内的市场格局出现了罕见的变动。不知道在已经到来的2026年，奔驰能否再次反超奥迪，宝马又能不能继续稳坐销冠宝座，让我们拭目以待。
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